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Watt Drive減速電機(jī)ASA86A3C160M/L-04F

簡(jiǎn)要描述:
Watt Drive減速電機(jī)ASA86A3C160M/L-04F :WEG成立于1961年,主要在資本產(chǎn)品領(lǐng)域運(yùn)營(yíng),是大的電子電氣設(shè)備制造商之一,擁有五種主要產(chǎn)品線(xiàn):電機(jī),電力,輸配電,自動(dòng)化和涂料。

更新時(shí)間:2020-08-19

訪(fǎng)問(wèn)量:840

廠(chǎng)商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通,煙草

Watt Drive減速電機(jī)ASA86A3C160M/L-04F 

減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面,齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng),當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時(shí)的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致,所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端,給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。
概述
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
瓦特驅(qū)動(dòng)器,成立于1972年,是一家?jiàn)W地利技術(shù)公司,其總部位于維也納南部。它專(zhuān)注于自動(dòng)化和驅(qū)動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。自2011年12月以來(lái),Watt Drive隸屬于WEG公司,WEG是的電動(dòng)機(jī)制造商之一。瓦特傳動(dòng)公司開(kāi)發(fā),生產(chǎn)和銷(xiāo)售齒輪電動(dòng)機(jī),三相電動(dòng)機(jī)和變頻器。借助其電機(jī)和齒輪系統(tǒng),它為生產(chǎn)機(jī)器和工業(yè)制造工廠(chǎng)提供了模塊化的完整驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合陣列。瓦特驅(qū)動(dòng)器公司在所有重要工業(yè)國(guó)家均設(shè)有緊密的分銷(xiāo)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于WEG:WEG成立于1961年,主要在資本產(chǎn)品領(lǐng)域運(yùn)營(yíng),是大的電子電氣設(shè)備制造商之一,擁有五種主要產(chǎn)品線(xiàn):電機(jī),電力,輸配電,自動(dòng)化和涂料。

斜齒輪減速電機(jī)

Uniblock設(shè)計(jì)-在一種情況下執(zhí)行腳和法蘭!


UNIBLOCK®設(shè)計(jì)用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側(cè)面均經(jīng)過(guò)機(jī)加工,可通用。
在此以及所有其他型號(hào)中,優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實(shí)現(xiàn)出色的行駛平穩(wěn)性。在特殊的環(huán)境條件下,減速器可以安裝兩個(gè)軸封。

技術(shù)數(shù)據(jù)

·         尺寸數(shù):

18

·         功率范圍:

0,12-55千瓦

·         輸出扭矩范圍:

23-14,000Nm

·         比:

0.8-13,500

·         輸出選項(xiàng):輸出軸

·         組裝/安裝:?jiǎn)螇K,法蘭,腳

優(yōu)點(diǎn):

•寬電壓范圍

•可切換至所有常用電壓(110-690 V -50/60 Hz)

• 高效率

•熱帶隔熱系統(tǒng)

•環(huán)境溫度-20至+ 40°C

•額定頻率為50 Hz和60 Hz的銘牌

•接線(xiàn)盒的靈活調(diào)節(jié)

•加強(qiáng)軸承(一體式電動(dòng)機(jī))

•軸系統(tǒng),用于立即組裝電機(jī)模塊,例如制動(dòng)器,編碼器,后擋塊等。

•防護(hù)等級(jí)IP55

•具有雙金屬開(kāi)關(guān)和PTC熱敏電阻的熱保護(hù)

•散熱等級(jí)F

•系統(tǒng)電機(jī),為靈活組裝電機(jī)模塊而準(zhǔn)備

•認(rèn)證為發(fā)行:CE,CSA,UL,EAC

WATT DRIVE 3B WA G 100 L - 04 E - HT - 2TH - SH - K1 - KB - MIP - BR.. - SG - FL – SD

WATT DRIVE 3A 63-02E

WATT DRIVE 3A 63-02F

WATT DRIVE 3A 71-02E

WATT DRIVE 3B 80-02E

WATT DRIVE 3B 80-02F

WATT DRIVE 3B 90S/L-02E

WATT DRIVE 3B 90S/L-02F

WATT DRIVE 3B 100L-02E

WATT DRIVE 3B 112M-02E

WATT DRIVE 3B 132S-02E

WATT DRIVE 3B 132S-02F

WATT DRIVE 3B 160M/L-02E

WATT DRIVE 3B 160M/L-02F

WATT DRIVE 3B 160M/L-02G

WATT DRIVE 3B 180M/L-02E

WATT DRIVE 3B 200M/L-02E

WATT DRIVE 3B 200M/L-02F

WATT DRIVE 3B 225S/M-02E

WATT DRIVE 3B 250S/M-02E

WATT DRIVE 3C 80-02E

WATT DRIVE 3C 80-02F

WATT DRIVE 3C 90S/L-02E

WATT DRIVE 3C 90S/L-02F

WATT DRIVE 3C 112M-02E

WATT DRIVE 3C 132S-02E

WATT DRIVE 3C 132S-02F

WATT DRIVE 3C 160M/L-02F

WATT DRIVE 3C 160M/L-02G

WATT DRIVE 3C 180M/L-02E

瓦特系統(tǒng)適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電動(dòng)機(jī)都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。

通過(guò)使用適配器添加驅(qū)動(dòng)電機(jī),而無(wú)需打開(kāi)齒輪。電機(jī)不需要是油密的。

系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容:

·         伺服電機(jī),帶或不帶鑰匙

·         Nema電機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量C型法蘭夾具)

·         IEC電機(jī)(型號(hào)B5,符合DIN 42677)

Nema-適配器(NA):可以
添加NEMA-電機(jī)規(guī)格56-286。

IEC-適配器(IA):可以
增加IEC-電機(jī)規(guī)格63-225。

伺服-適配器(SA):
功能:

擴(kuò)展所有流行的伺服電動(dòng)機(jī):
許多電動(dòng)機(jī)制造商的電動(dòng)機(jī),例如西門(mén)子,艾倫·布拉德利,色斯特,AMK,包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過(guò)修改適配器的尺寸,還可以安裝其他制造商的電機(jī),例如Indramat,三菱,安川,Metronix…

無(wú)間隙連接:
為了滿(mǎn)足組裝要求,通過(guò)夾緊將帶有內(nèi)置鍵的電動(dòng)機(jī)的間隙減小為0。夾緊具有普通軸的電動(dòng)機(jī),以產(chǎn)生傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩所需的動(dòng)力,從而可以通過(guò)切開(kāi)夾緊銷(xiāo)來(lái)延長(zhǎng)直徑不同的電動(dòng)機(jī)軸。

可以無(wú)限制地使用Watt齒輪系統(tǒng):
關(guān)于如何將伺服適配器與Watt齒輪系統(tǒng)一起使用沒(méi)有限制。

減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面,齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng),當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時(shí)的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致,所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端,給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。

Watt Drive減速電機(jī)ASA86A3C160M/L-04F 

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