Deutronic充電器DBL1600-14B
充電器（充電機(jī)）按設(shè)計電路工作頻率來分,可分為工頻機(jī)和高頻機(jī).工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來設(shè)計,機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng).

而高頻機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運(yùn)行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價相對低.高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境.

高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言:尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高(運(yùn)行成本低)、噪音低,適合于辦公場所,性價比高(同等功率下,價格低),對空間、環(huán)境影響小,相對而言,高頻充電機(jī)對復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動機(jī)引起的沖擊(SPIKE)和暫態(tài)響應(yīng)(TRANSIENT)易受影響,由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離,對市電惡劣的環(huán)境下,工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更安全和可靠的保護(hù),在某些場合如醫(yī)療等,要求充電機(jī)有隔離裝置,因此,對工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用,工頻機(jī)是較好的選擇.兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮.

Deutronic憑借DBL系列提供功能強(qiáng)大的充電計算機(jī)，適用于工業(yè)生產(chǎn)線，返修臺和車間領(lǐng)域的應(yīng)用。

用于12VDC和24VDC電池的Deutronic DBL充電計算機(jī)的主要功能：

100％符合機(jī)動車車載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器，電源，尤其是大功率型號，用于緩沖模式下的機(jī)動車能源供應(yīng)（在診斷/閃存編程期間提供支持）廣泛的保護(hù)功能和自我保護(hù)保護(hù)功能，在生產(chǎn)和車間環(huán)境中均得到的汽車和卡車制造商的使用和認(rèn)可。

除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合之外，Deutronic還提供可選的（即根據(jù)要求）定制的解決方案：

個性化的充電參數(shù)

定制的充電程序（用于長期充電，鋰離子電池等）

用于低溫運(yùn)行，直到-40°C合適的變體（例如，以“斯堪的納維亞”運(yùn)行方式提供測試車輛）

電池診斷系統(tǒng)

再生為深放電電池充電為

測試

臺中的機(jī)動車輛設(shè)備提供車載兼容外部電源適應(yīng)解決方案，

為車輛應(yīng)用提供高壓（HV）和混合動力車DC-DC轉(zhuǎn)換器或為試驗設(shè)備提供車載設(shè)備緩沖系統(tǒng)（防止在電動機(jī)啟動或深度放電的電池期間出現(xiàn)電壓降和數(shù)據(jù)丟失）

現(xiàn)代車輛具有大量的電氣和電子組件。車輛電氣系統(tǒng)有時需要控制100多個控制單元。這些高度復(fù)雜和敏感的車載網(wǎng)絡(luò)，加上大電流，對充電技術(shù)提出了很高的要求。

作為汽車行業(yè)的技術(shù)和市場，即使在不利的條件下（例如在汽車生產(chǎn)中），Deutronic也是能夠完成這項艱巨任務(wù)的制造商。硬件和軟件可以針對各自的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化和個性化調(diào)整，并確保別的安全性和可靠性。Deutronic充電計算機(jī)已被的OEM使用數(shù)十年，并且已經(jīng)經(jīng)過數(shù)千次嘗試和測試。*的連通性提供了多種選擇。從通過遠(yuǎn)程控制的實時監(jiān)視到隨后對所有存儲數(shù)據(jù)的分析和準(zhǔn)備，應(yīng)用的可能性幾乎是無限的。

 Deutronic SmartCharger系列設(shè)計用于對鉛酸電池和LiFePO 4電池進(jìn)行充電和維護(hù)。

憑借其自適應(yīng)的充電和維護(hù)算法，該充電器非常適合在汽車展示廳和車間中使用。堅固且封閉的外殼還允許在汽車車間中使用。

德國Deutronic德托尼克DBL1200-14-B

專為Pb和LiFePO 4電池設(shè)計：

高精度電纜補(bǔ)償

通電模式：能夠再次連接深度放電的LiFePO 4電池（前提是電池中的集成電子設(shè)備允許使用）

德國Deutronic德托尼克DBL1200-14-B

自適應(yīng)動態(tài)充電算法和監(jiān)控算法：

針對展廳的需求優(yōu)化了長期充電模式

根據(jù)電池和負(fù)載情況動態(tài)調(diào)整

優(yōu)化的可用性：

電池的充電狀態(tài)和過程（例如供電模式）將通過RGB LED顯示

斷電后將重建上一個活動模式

特征：

12V（14.4V標(biāo)稱）輸出電壓

廣泛的保護(hù)和自我保護(hù)功能

短路和反極性保護(hù)

保護(hù)車載電子系統(tǒng)/安全氣囊

產(chǎn)品型號：

      Deutronic DBL1600-14

　　Deutronic DBL1600-14-B

　　Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL1200-14

　　Deutronic DBL1200-14-B

　　Deutronic DBL1200-28

　　Deutronic DBL1200-28-B

　　Deutronic DBLW1200-14

　　Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL1200HV-60

　　Deutronic DBL1050-14

　　Deutronic DBL1050-14-B

　　Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN

　　Deutronic DBL500-14/LTC

　　Deutronic DBL800-14

　　Deutronic DBL800-14-B

　　Deutronic DBL800-58

　　Deutronic DBL800-14-M

　　Deutronic DBL800-58-M

　　Deutronic DBL800IP-14-M 64

充電器（充電機(jī)）按設(shè)計電路工作頻率來分,可分為工頻機(jī)和高頻機(jī).工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理來設(shè)計,機(jī)器內(nèi)部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運(yùn)行時存在較小噪聲,但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng),可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng).

而高頻機(jī)是以微處理器(CPU芯片)作為處理控制中心,是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中,以軟件程序的方式來控制UPS的運(yùn)行.因此,體積大大縮小,重量大大降低,制造成本低,售價相對低.高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上.但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力差,較適用于電網(wǎng)比較穩(wěn)定及灰塵較少、溫/濕度合適的環(huán)境.

高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言:尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高(運(yùn)行成本低)、噪音低,適合于辦公場所,性價比高(同等功率下,價格低),對空間、環(huán)境影響小,相對而言,高頻充電機(jī)對復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動機(jī)引起的沖擊(SPIKE)和暫態(tài)響應(yīng)(TRANSIENT)易受影響,由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離,對市電惡劣的環(huán)境下,工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更安全和可靠的保護(hù),在某些場合如醫(yī)療等,要求充電機(jī)有隔離裝置,因此,對工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用,工頻機(jī)是較好的選擇.兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮.

Deutronic充電器DBL1600-14B